Bueno y aprovechando, que este fin de semana cambie cables de bujías y las bujías (champion RC12LYC, con calibración a .35"), vamos a revisar que los inyectores estén recibiendo el pulso eléctrico correcto, esto lo puedes hacer con un foco tipo led, desconectas el conector electrico que llega a cada inyector, y le ensartas el foco y abres el switch y debe de parpadear.
También aprovechamos para darle limpieza a los inyectores y sustituir los orings, la limpieza de inyector se hizo con apoyo de la boya y liquido limpiador (Ecom o TF), previa la desconexión de bomba de gasolina.
De igual forma le dimos una lavada al cuerpo de aceleración, esto con el empleo del "Carbuclean", es muy importante dejar que el motor se enfrié por completo antes de lavar el cuerpo de aceleración, ya que el enfriamiento repentino llega en ocasiones a torcerlo.
Les dejo este articulo sobre la limpieza paso a paso
http://zona-xj.activoforo.com/t779-como-limpiar-el-cuerpo-de-aceleracion-e-identificacion-del-mismo
De igual forma le dimos una lavada al cuerpo de aceleración, esto con el empleo del "Carbuclean", es muy importante dejar que el motor se enfrié por completo antes de lavar el cuerpo de aceleración, ya que el enfriamiento repentino llega en ocasiones a torcerlo.
Les dejo este articulo sobre la limpieza paso a paso
http://zona-xj.activoforo.com/t779-como-limpiar-el-cuerpo-de-aceleracion-e-identificacion-del-mismo
No hay comentarios:
Publicar un comentario