Iniciamos los trabajos de mantenimiento llevamos el vehículo con nuestro amigo el Ivan a su taller Autozona, para que le diera una mano de gato a la comanche y poderla usar mientras me hago de lo que requiero para hacerla 4x4 :
Se desmonto el motor para corregir unos pequeños detalles que tenia.
- Ajustar el clutch, el pedal cortaba demasiado abajo.
- Cambiar el reten de la caja para eliminar el goteo de aceite que tenia.
- Cambiar los sellos del cigueñal que tambien presentaban fuga.
- Cambio de la junta del carter.
- Arreglar fuga en la licuadora de dirección y cambio de mangueras.
Aprovechando que teníamos desbaratada la camioneta, aprovechamos para llevar el kit de suspensión de 3", consistente en calzas de neopreno, shakles para los muelles y 4 amortiguadores rancho.
Por otro lado pedimos unas piezas a los amigos de Autotécnica Plus, que estaban dañadas o de plano ni existian.
Saliendo del taller de Ivan la movemos con Francisco Ramos, para que le revise todo el sistema eléctrico, le de mantenimiento a la marcha y repare los instrumentos.
Saliendo de ahi la movemos con el buen Vicente para hacerle el SOA y aprovechando la defensa delantera y trasera.
Cambio a 4x4.
El eje delantero ya esta en camino un Dana 30 de una cherokee, embarcado desde monterrey, esperemos llegue la póxima semana.
La caja y transfer lo estamos viendo con nuestro amigo "Muñeco" en Morelia, esperemos contar con ellos igual la próxima semana.
Modificación de la Mula II.
Jeep Comanche Mod. 1989
2x4, Stock.
Así la recibimos...
Proyecto
Paso 1.
- Instalar kit de suspensión de 3" Rancho, incluye: tacones de neopreno, chackles, y amortiguadores.
- Sustituiremos los resortes existentes en eje delantero por unos nuevos.
- SOA eje trasero
- Sustituir Defensa delantera
- Detallar motor, presentaba fuga de aceite en reten caja y fuga de aceite junta de cigueñal.
- Detallar sistema eléctrico, mantenimiento marcha y al cableado general, corregir instrumentos en tablero.
Paso 2
- Sustituir Caja existente por Caja AX15
- Instalar Transfer 231J
- Sustituir Eje delantero Dana 30 o Dana 40 (poco mas difícil)
Paso 3
- Sustituir Suspensión de 3" por 4.5"brazos ajustables.
